"Van Stationsvisie tot Stadsvisie"

Station to station - Hebly Theunissen architecten
"Een alternatief voor het nieuwe stationsgebied van Delft"
red. Het veiligheidsaspect is ook een zwaarwegend argument om Station en Stadskantoor te splitsen.
1. Heldere ordening van ruimtelijke, functionele en culturele puzzelstukken
2. Loskoppelen station en stadskantoor
3. Hergebruik station
4. Hypermoderne stationshal
5. Stadskantoor met een duidelijk eigen adres
6. Stadspark voor stadskantoor
7. Busplein aan westkant, langs de hoofdweg
8. Ruimte voor innovatieve en creatieve bedrijvigheid

Bron: AD - Delft 12 maart 2007
Nieuwe visies op Spoorzone
Wie het idee heeft dat het ontwerp en de bouw van de Spoorzone al vaststaan, moet eens een debat in het Technisch Ontmoetings-Punt (TOP) bijwonen. Niet alleen architecten en stedenbouwkundigen hebben een mening over hét gespreksonderwerp in Delft. Ook andere prominenten hebben een visie op de Spoorzone, die ze gisteren presenteerden.

Jacob Fokkema
Rector magnificus Jacob Fokkemavan de TU Delft wil vooral meedenken over deze 'verandering van de stad'. „De TU wil graag helpen, betrokken zijn bij dit veranderingsproces. Wij zijn belangrijke eigenaren van het gedachtegoed van Delft." Ook acht Fokkema betrokkenheid van de Delftse burger nodig. „Een stad in beweging kan heel mooi zijn, maar we moeten wel de juiste verantwoordelijkheid op de juiste plek leggen. In Nederland wordt veel onder de grond gebouwd, waarbij funderingen betrokken zijn. Als rector kan ik niet toestaan dat hiermee straks problemen in de binnenstad ontstaan."

Herman Weyers
Als voorzitter van winkeliersvereniging De Klis hield Herman Weyers een vurig pleidooi voor een makkelijke route van het nieuwe station naar de noordelijke binnenstad. „Bij een stadspoort zie ik de uitgang graag naar de binnenstad gericht. En bezoekers moeten in het noordelijk deel van de stad uitkomen, want daar komen ze met het Zuidpoort-gebied niet altijd meer naartoe." En het geplande stadskantoor is helemaal niet nodig. „De oude kantoren zijn op loopafstand van het station. Zorg voor een goede verbinding; maak desnoods een soort loopband voor al die ambtenaren."

Antoinette Wijffels
„Wat moet zo'n megalomaan gebouw in een stadje als Delft," vraagt Antoinette Wijffels zich af over de kolos die midden in de stad moet verrijzen. De directeur van Lijm & Cultuur stelt voor om iets heel anders te doen dan buursteden Den Haag en Rotterdam. „Een klein en fijn ontwerp dat een band heeft met Delfts blauw en met Oranje en aanhaakt bij de aanwezige kennis en bij jongeren. Delft is meer dan wat we continu horen." Volgens Wijffels is Delft sterk door 'de betrokkenheid van haar burgers', die ook invloed moeten hebben op de ontwikkeling van de Spoorzone, ook al 'duurt het dan langer'.